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常衡德宇:與客戶共贏共生共發(fā)展

2023-05-24


01

為何LiFP6會(huì)坐上價(jià)格“過(guò)山車(chē)”?

資料顯示,六氟磷酸鋰是鋰電池電解液產(chǎn)品中成為最重要的組成部分,約占到電解液總成本的43%。

從歷史價(jià)格走勢(shì)看,2020年下半年,六氟磷酸鋰開(kāi)始走牛,一年時(shí)間價(jià)格由低點(diǎn)7萬(wàn)元/噸漲到2022年初最高的59萬(wàn)元/噸,累計(jì)漲幅超7倍。之后,六氟磷酸鋰價(jià)格觸頂回落,到2022年下半年在25萬(wàn)~30萬(wàn)元/噸區(qū)間徘徊。今年一季度,因鋰鹽價(jià)格下滑,六氟磷酸鋰價(jià)格隨之大幅走低,由今年初的24.2萬(wàn)元/噸跌至低點(diǎn)的8.5萬(wàn)元/噸,較最高點(diǎn)跌80%以上。

產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)使六氟磷酸鋰一度供需失衡,2023年各大廠商紛紛開(kāi)啟“價(jià)格戰(zhàn)”,產(chǎn)品利潤(rùn)空間極速壓縮,價(jià)格已跌破部分企業(yè)盈虧平衡線,競(jìng)爭(zhēng)力低的廠商選擇停產(chǎn),而停產(chǎn)到復(fù)產(chǎn)需要比較長(zhǎng)的時(shí)間周期。目前市場(chǎng)主要以消耗庫(kù)存為主,導(dǎo)致供給不足,對(duì)六氟磷酸鋰價(jià)格形成推動(dòng),而從成本方面考慮,碳酸鋰的漲價(jià)導(dǎo)致六氟磷酸鋰成本提高,也對(duì)其價(jià)格上漲提供了有力支撐。


02

共贏共生共發(fā)展

總經(jīng)理發(fā)現(xiàn),“客戶不斷反饋,想要更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)備、服務(wù)和高效的系統(tǒng)解決方案?!?/span>自成立以來(lái),常衡德宇始終堅(jiān)持“科技創(chuàng)新、高端定位”的發(fā)展理念,實(shí)施品牌化戰(zhàn)略,行業(yè)影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高。為此,常衡德宇強(qiáng)調(diào)為市場(chǎng)提供高效、有競(jìng)爭(zhēng)力的設(shè)備和服務(wù),堅(jiān)持以客戶為中心的發(fā)展戰(zhàn)略,立足行業(yè)現(xiàn)狀,關(guān)注客戶生產(chǎn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)需求,努力打造新產(chǎn)品,尋求更多市場(chǎng)成長(zhǎng)空間。

創(chuàng)新是第一生產(chǎn)力。面對(duì)未來(lái),常衡德宇將會(huì)繼續(xù)廣泛招攬專(zhuān)業(yè)人才,壯大研發(fā)團(tuán)隊(duì),加大研發(fā)投入,在產(chǎn)品上下功夫,繼續(xù)研發(fā)出高效率低能耗的產(chǎn)品?;诋a(chǎn)品的技術(shù)品質(zhì)不斷加大品牌的影響力推廣,提升服務(wù),一切以服務(wù)客戶為最終目的研發(fā)和制造。

03

氣力輸送系統(tǒng)能夠給客戶帶來(lái)的效益



氣力輸送系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送,通過(guò)管道將粉粒料輸送至各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)性生產(chǎn),提升生產(chǎn)效益。




氣力輸送系統(tǒng)組成簡(jiǎn)單,管道可充分利用空間,靈活布置于廠房?jī)?nèi)。相比起帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等輸送機(jī)械,氣力輸送系統(tǒng)小巧靈活,不占用過(guò)多空間,其輸送管道可避開(kāi)其他設(shè)備所占用的空間。


同時(shí),氣力輸送系統(tǒng)的靈活性還體現(xiàn)在輸送方向的靈活性。機(jī)械輸送究其本質(zhì)是通過(guò)機(jī)械力將物料往一個(gè)方向帶動(dòng),而氣流輸送系統(tǒng)可通過(guò)正壓、負(fù)壓等多種方式調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)由數(shù)點(diǎn)集中送往一處,或由一處分散送往數(shù)點(diǎn)。管道布置也可以輕松調(diào)節(jié)輸送方向向上、向下運(yùn)輸


  • 自動(dòng)化


氣力輸送系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮不同的物料的特性采用不同的氣力輸送類(lèi)型,因此都需要通過(guò)PLC操作系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)操作,因此大多數(shù)氣力輸送系統(tǒng)都采用自動(dòng)化控制系統(tǒng),符合智能工廠、現(xiàn)代工廠的需求



氣力輸送系統(tǒng)通過(guò)密閉的管道輸送物料,不易造成外部揚(yáng)塵,同時(shí),對(duì)于五氯化磷、六氟磷酸鋰等化學(xué)性能不穩(wěn)定的物料,可以采用惰性氣體輸送,更是大大增加了安全性。



氣力輸送不易造成揚(yáng)塵,不僅安全性更高,利于安全生產(chǎn),更能改善車(chē)間的衛(wèi)生條件,保障操作人員的身心健康安全,有利于環(huán)境保護(hù)。



氣力輸送設(shè)備簡(jiǎn)單,占地面積小,可充分利用空間,設(shè)備的投資和維修費(fèi)用少。




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