1、按照輸送實(shí)質(zhì)分類
由于輸送物料種類不同，對(duì)應(yīng)的氣力輸送的種類也非常多。但整體概括來看，氣力輸送可以分為四類：筒式氣力輸送、稀相氣力輸送、濃相動(dòng)壓氣力輸送、濃相靜壓氣力輸送。
筒式氣力輸送按照裝料筒的類型可分為有輪傳輸筒、無(wú)輪傳輸筒兩類。在輸送時(shí)，先將物料裝到傳輸筒中，之后使傳輸筒在管道中通過空氣的靜壓作用進(jìn)行高速滑行。筒式氣力輸送適用于輸送一些不易懸浮并且自身無(wú)法成栓的成件貨物，其應(yīng)用范圍較小。
稀相氣力輸送也被稱為稀相動(dòng)壓輸送，因?yàn)槲锪系倪\(yùn)輸依靠高速空氣形成的動(dòng)能。一般采用氣流的速度為12~40m/s，料氣比為1~5，最大值為15。稀相氣力輸送通常適用于輸送距離較短，被輸送的物料處于干燥的易流動(dòng)的狀態(tài)，并且其質(zhì)量與顆粒大小均較小的情況。
在濃相動(dòng)壓氣力輸送系統(tǒng)中，管道中的物料以密集狀態(tài)依靠空氣動(dòng)能進(jìn)行輸送，管道不會(huì)因物料密集而堵塞，氣流速度在8~15m/s。這樣流動(dòng)狀態(tài)的氣力輸送裝置主要有高壓壓送式、高真空吸送式和流態(tài)化氣力輸送裝置。料氣比（通過管道截面的物料與空氣的流量比值）范圍較大，前兩者的料氣比范圍為15~20，第三種用于輸送粉狀物料，料氣比在200以上。
在濃相靜壓氣力輸送中，物料密集并且栓塞管道，依靠著空氣的靜壓來輸送物料。濃相靜壓氣力輸送分為栓流和柱流兩種。栓流氣力輸送是目前中距離輸送方式中最好的輸送技術(shù)，它通過人為的操作預(yù)先將料柱切割，使料柱長(zhǎng)度變短。在輸送物料過程中，氣栓和料栓間隔分開使得料栓輸送速度得以提高，輸送壓力得以降低，物料的輸送距離得以提高。在柱流氣力輸送裝置中，物料以密集狀態(tài)接續(xù)不斷地充滿管道，進(jìn)而形成料柱，輸送時(shí)物料移動(dòng)速度僅有0.2~2m/s，因此僅適用于30米以內(nèi)的短距離輸送。
2、按照輸送裝置分類
按照氣力輸送系統(tǒng)的輸送裝置類型（空氣在管道中的壓力狀態(tài)）來分可將氣力輸送系統(tǒng)分為三類：正壓式輸送、負(fù)壓式輸送和混合輸送。
正壓式輸送一般是指在輸送系統(tǒng)的前端借助壓縮機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓縮空氣，進(jìn)而形成管道起點(diǎn)與終點(diǎn)間的壓差，氣流裹挾著物料輸送至接料處，最后物料與空氣在接料處分離。正壓式輸送系統(tǒng)中，物料不直接經(jīng)過風(fēng)機(jī)，所以輸送物料不會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)被磨損并且風(fēng)機(jī)的葉片也不會(huì)導(dǎo)致物料破碎。正壓式氣力輸送系統(tǒng)常用于面粉廠產(chǎn)品的輸送。
負(fù)壓式輸送一般將真空泵安裝在系統(tǒng)的末端，由于環(huán)境壓力大于管道壓力，由真空泵引起的負(fù)壓差將空氣與物料吸入管道中，并被送至分離器進(jìn)行分離，空氣由上部排出送入除塵器凈化，而物料則由分離器底部卸出。負(fù)壓輸送適用于從多處向一處集中輸送物料。該系統(tǒng)常用于白糖、豆類、米類等物料的運(yùn)輸。其次，因輸送氣流的壓力比大氣壓力要低，水分易蒸發(fā)，與正壓輸送式相比，該系統(tǒng)更容易輸送含水分多的物料。除此之外，該系統(tǒng)還適用于船舶、火車等卸料，應(yīng)用范圍十分廣泛。
在一個(gè)輸送系統(tǒng)中由負(fù)壓式和正壓式兩部分組成，通過利用兩種不同系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)組成的系統(tǒng)稱為混合輸送系統(tǒng)?；旌鲜綒饬斔拖到y(tǒng)通常應(yīng)用于較為復(fù)雜的輸送當(dāng)中。
小結(jié)：
氣力輸送系統(tǒng)已深入到現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的各領(lǐng)域，成為建材、化工、糧食、冶金、采礦、環(huán)保、輕工、能源等行業(yè)普遍使用的方法。如何使氣力輸送系統(tǒng)在滿足生產(chǎn)要求的同時(shí)能夠穩(wěn)定運(yùn)行、低速、低耗，是如今對(duì)氣力輸送系統(tǒng)研究的主要趨勢(shì)?？梢院敛豢鋸埖恼f，氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用，前景不可限量。
