1.粉體輸送計(jì)算公式介紹
計(jì)算粉體輸送的壓降是不容易的，這和很多因素存在著關(guān)聯(lián)，所以計(jì)算結(jié)果可能不是非常精確，大多數(shù)粉體輸送計(jì)算公式掌握在粉體輸送供應(yīng)商中。經(jīng)驗(yàn)仍然是可靠地設(shè)計(jì)粉體輸送系統(tǒng)的最好方法。但是，為了更好地理解粉體輸送中所涉及的物理現(xiàn)象，從原理上表達(dá)造成管道壓降的不同物理術(shù)語(yǔ)是有趣的。由于所涉及的力在水平管道、垂直管道和彎曲管道中是不同的，每種情況都將在下面解釋。這條線的總壓降是這些壓降之和。以下解釋主要適用于稀相輸送。
2.粉體輸送計(jì)算公式：水平管道的壓降
壓降=氣體到管道摩擦+物料到管道摩擦+(氣體加速度+顆粒加速度)
氣體與管道的摩擦:對(duì)于任何流體流動(dòng)來(lái)說(shuō)，在管道中流動(dòng)以輸送物料的氣體與輸送管道都有摩擦，這是必須考慮到的。
物料與管道的摩擦:氣體與管道相互作用，但撞擊管道壁的物料顆粒也會(huì)相互作用，它們會(huì)被管道壁拖拽等等。導(dǎo)致了壓力下降。
氣體加速度+顆粒加速度:在大多數(shù)情況下，輸送的塊狀物料在水平段中被引入。在取料點(diǎn)需要消耗能量來(lái)加速氣體和顆粒，這有助于壓降。值得注意的是在彎曲后也有必要這樣做。
3.粉體輸送計(jì)算公式：垂直管道的壓降
壓降=氣體到管道摩擦+物料到管道摩擦+物料靜態(tài)值+氣體靜態(tài)值
氣體與管道的摩擦:對(duì)于任何流體流動(dòng)來(lái)說(shuō)，在管道中流動(dòng)以輸送物料的氣體與輸送管道都有摩擦，這是必須考慮到的。
物料與管道的摩擦:氣體與管道相互作用，但撞擊管道壁的物料顆粒也會(huì)相互作用，它們會(huì)被管道壁拖拽，等等。導(dǎo)致了壓力下降
物料靜態(tài)值+氣體靜態(tài)值:在垂直行進(jìn)時(shí)，氣體和粉末的流動(dòng)必須克服垂直管道中物料和氣體的重量。
4.粉體輸送計(jì)算公式：彎頭壓降
在粉體輸送中，模擬彎頭的實(shí)際壓降是特別困難的。我們必須考慮氣體和物料之間的摩擦，但也要考慮彎曲后的一些重新加速。最簡(jiǎn)單的方法是假設(shè)彎頭等于一定長(zhǎng)度的直管。對(duì)于一個(gè)粗略的評(píng)估，而不是一個(gè)詳細(xì)的設(shè)計(jì)，在文獻(xiàn)中可以找到以下90度彎曲的值:
壓降=7.5m*(單位長(zhǎng)度垂直壓降)
5.粉體輸送計(jì)算公式：管道總壓降
總壓降=水平壓降+垂直壓降+彎頭壓降
6.模型
上面的公式只是定性地解釋了在粉體輸送線路中產(chǎn)生壓降的物理現(xiàn)象是什么，但在實(shí)際計(jì)算中，需要使用模型。對(duì)于詳細(xì)的設(shè)計(jì)，有必要進(jìn)行中試工廠試驗(yàn)或要求專業(yè)的粉體輸送供應(yīng)商的幫助，該供應(yīng)商在大多數(shù)情況下從公眾知道的模型中改編了自己的模型。
