對氣力輸送的研究，歸根結(jié)底是對物料或材料的研究。
磷酸鐵鋰是我們一直接觸到的一種新型材料，氣流輸送磷酸鐵鋰已廣泛的被應用于生產(chǎn)制作工藝中。只有在完全掌握了這種物料的性質(zhì)后，才能保證為其設計的輸送系統(tǒng)的可靠性。
磷酸鐵鋰電池是一種推廣價值極高的新型鋰電池，是電池產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的核心產(chǎn)品之一。相比其他動力電池有無可比擬的優(yōu)勢。是最安全的鋰離子電池正極材料； 不含任何對人體有害的重金屬元素；不會對環(huán)境造成污染。然而，磷酸鐵鋰堆積密度低的缺點一直受到人們的忽視和回避，尚未得到解決，阻礙了材料的實際應用。眾所周知，物料或材料的堆積比重也是影響氣力輸送系統(tǒng)設計的重要參數(shù)。對于這種比重極低的磷酸鐵鋰，我們在計算設計后，選擇了密相氣力輸送系統(tǒng)來進行磷酸鐵鋰的輸送。
磷酸鐵鋰風力輸送工作原理可分為一下幾個步驟：
1、進料階段：進料閥和排氣閥打開，物料自由落入罐體內(nèi)，當罐體內(nèi)物料上升觸及料位計后，料位計發(fā)出料滿信號，進料閥和排氣閥自動關閉，完成進料過程。
2、流化加壓階段：進氣閥自動開放，壓縮空氣進入罐體，擴散后穿過環(huán)行流化，在物料充分流化同時，罐內(nèi)壓力上升。
3、輸送階段：當罐內(nèi)壓力達到一定值時，壓力表發(fā)出信號，出料閥自動開放，輸送開始。罐內(nèi)物料逐漸減少，此過程中罐內(nèi)的物料，始終處于邊流化邊輸送。
4、吹掃階段：當罐內(nèi)物料輸送完畢，壓力下降到管道阻力時，壓力表發(fā)出信號，通氣延續(xù)一定時間，壓縮空氣清掃管路，然后進氣閥關閉，間隔一定時間，關閉出料閥，同時，進料閥和排氣閥重新打開，完成一次輸送循環(huán)。
我們有20多年的氣流輸送經(jīng)驗，每一種物料的輸送方式都是工程師們理論設計和實踐經(jīng)驗的結(jié)晶。磷酸鐵鋰這種物料，具有常規(guī)物料沒有的特性。所以設計起來，除了按照常規(guī)設計計算進行系統(tǒng)選型以外，對于設備的材質(zhì)、后期加工，特殊處理都要有相應的措施，這些完全基于我們多年的氣力輸送經(jīng)驗和對物料的碳酸研究而確定的成果。
每一種行業(yè)，都不是制式的，都會存在某種程度的彈性。氣力輸送也是如此，設計計算時基礎，每套風力輸送磷酸鐵鋰系統(tǒng)，是理論加實踐經(jīng)驗，不斷推敲改進的結(jié)果。
