磷酸鐵鋰氣力輸送
對(duì)氣力輸送的研究，歸根結(jié)底是對(duì)物料或材料的研究。
磷酸鐵鋰是近幾年我們才接觸到的一種新型材料，氣流輸送磷酸鐵鋰已廣泛的被應(yīng)用于生產(chǎn)制作工藝中。
只有在完全掌握了這種物料的性質(zhì)后，才能保證為其設(shè)計(jì)的輸送系統(tǒng)的可靠性。
磷酸鐵鋰電池是一種推廣價(jià)值極高的新型鋰電池，是電池產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的核心產(chǎn)品之一。相比其他動(dòng)力電池有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。是最安全的鋰離子電池正極材料； 不含任何對(duì)人體有害的重金屬元素；不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。然而，磷酸鐵鋰堆積密度低的缺點(diǎn)一直受到人們的忽視和回避，尚未得到解決，阻礙了材料的實(shí)際應(yīng)用。眾所周知，物料或材料的堆積比重也是影響氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要參數(shù)。對(duì)于這種比重極低的磷酸鐵鋰，我們?cè)谟?jì)算設(shè)計(jì)后，選擇了密相氣力輸送系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行磷酸鐵鋰的輸送。
磷酸鐵鋰風(fēng)力輸送工作原理可分為一下幾個(gè)步驟：
1、進(jìn)料階段：進(jìn)料閥和排氣閥打開，物料自由落入罐體內(nèi)，當(dāng)罐體內(nèi)物料上升觸及料位計(jì)后，料位計(jì)發(fā)出料滿信號(hào)，進(jìn)料閥和排氣閥自動(dòng)關(guān)閉，完成進(jìn)料過(guò)程。
2、流化加壓階段：進(jìn)氣閥自動(dòng)開放，壓縮空氣進(jìn)入罐體，擴(kuò)散后穿過(guò)環(huán)行流化，在物料充分流化同時(shí)，罐內(nèi)壓力上升。
3、輸送階段：當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到一定值時(shí)，壓力表發(fā)出信號(hào)，出料閥自動(dòng)開放，輸送開始。罐內(nèi)物料逐漸減少，此過(guò)程中罐內(nèi)的物料，始終處于邊流化邊輸送。
4、吹掃階段：當(dāng)罐內(nèi)物料輸送完畢，壓力下降到管道阻力時(shí)，壓力表發(fā)出信號(hào)，通氣延續(xù)一定時(shí)間，壓縮空氣清掃管路，然后進(jìn)氣閥關(guān)閉，間隔一定時(shí)間，關(guān)閉出料閥，同時(shí)，進(jìn)料閥和排氣閥重新打開，完成一次輸送循環(huán)。
我們有20多年的空氣流輸送經(jīng)驗(yàn)，每一種物料的輸送方式都是工程師們理論設(shè)計(jì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶。磷酸鐵鋰這種物料，具有常規(guī)物料沒有的特性。所以設(shè)計(jì)起來(lái)，除了按照常規(guī)設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行系統(tǒng)選型以外，對(duì)于設(shè)備的材質(zhì)、后期加工，特殊處理都要有相應(yīng)的措施，這些完全基于我們多年的氣力輸送經(jīng)驗(yàn)和對(duì)物料的碳酸研究而確定的成果。
每一種行業(yè)，都不是制式的，都會(huì)存在某種程度的彈性。氣力輸送也是如此，設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)基礎(chǔ)，每套風(fēng)力輸送磷酸鐵鋰系統(tǒng)，是理論加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷推敲改進(jìn)的結(jié)果。
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