正壓輸送系統(tǒng)是目前應(yīng)用廣泛的物料輸送設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置靈活，輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，運(yùn)行可靠，自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)， 有效提高了工業(yè)生產(chǎn)的效率。下面分享關(guān)于正壓輸送系統(tǒng)的工作原理以及流程的內(nèi)容，歡迎閱讀！
正壓輸送系統(tǒng)的工作原理：
由羅茨鼓風(fēng)機(jī)、手動(dòng)插板閥、旋轉(zhuǎn)供料裝置、輸送管道、管道分路閥、以及儲(chǔ)料倉(cāng)、倉(cāng)頂除塵裝置、電氣控制系統(tǒng)和相關(guān)的附助設(shè)置 組成。
正壓輸送設(shè)備是利用低于0.1MPa的氣體(通常使用空氣或者氮?dú)?以較高的速度把物料吹送指定位置，氣固比一般為1到10。系統(tǒng)初始 速度一般大于12m/s，末端速度高可達(dá)35m/s，末端壓力與大氣壓本接近，動(dòng)力一般有羅茨風(fēng)機(jī)提供，通過(guò)閥門(mén)控制可以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)料多 點(diǎn)出料。有時(shí)也可以與負(fù)壓真空輸送聯(lián)合使用以滿足特殊要求。
正壓輸送系統(tǒng)通常由羅茨鼓風(fēng)機(jī)提供氣源，系統(tǒng)工作時(shí)啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，由其產(chǎn)生高壓柱狀空氣流，高壓柱狀空氣流經(jīng)過(guò)噴射泵，內(nèi) 部產(chǎn)生一個(gè)負(fù)壓，使旋轉(zhuǎn)供料器供給下來(lái)的物料被及時(shí)吸入噴射器的噴射口。物料由經(jīng)輸送管道輸送至儲(chǔ)料倉(cāng)。然后儲(chǔ)料倉(cāng)頂部安裝的倉(cāng) 頂除塵器使物料與輸送氣流分離，剩余的氣流及時(shí)排出室外，也避免現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生太多的粉塵。
正壓輸送系統(tǒng)可根據(jù)具體地形布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長(zhǎng)距離等輸送要求，且輸送過(guò)程不受氣侯條件影響，能確保 物料不受潮，利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。設(shè)備廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石油化工、塑料、食品、建材等行業(yè)。
正壓輸送系統(tǒng)的流程：
一、進(jìn)料階段
封料閥、密氣閥、排氣閥打開(kāi)，其余閥門(mén)關(guān)閉，物料在重力作用落入倉(cāng)泵內(nèi)，當(dāng)時(shí)間到達(dá)設(shè)定值的時(shí)候，封料閥、密氣閥、排氣閥關(guān) 閉，完成一次進(jìn)料的過(guò)程。
二、流化階段
進(jìn)氣閥自動(dòng)開(kāi)啟，壓縮空氣進(jìn)入倉(cāng)泵，擴(kuò)散后通過(guò)流化床，在物料充分流化的同時(shí)，倉(cāng)泵內(nèi)的氣壓會(huì)逐漸的升高。
三、輸送階段
當(dāng)發(fā)送器壓力大到一定值的時(shí)候，壓力變送器發(fā)出信號(hào)，出料閥自動(dòng)開(kāi)啟，流化床上的物料流化加強(qiáng)，輸送開(kāi)始，當(dāng)倉(cāng)泵內(nèi)物料逐漸 減少，壓力顯示逐步回落。在這個(gè)過(guò)程中，流化床上的物料始終處于邊流化邊輸送的狀態(tài)。
四、吹掃階段
當(dāng)泵內(nèi)物料輸送完畢后，壓力下降到空管道阻力時(shí)，進(jìn)氣閥關(guān)閉，間隔一定時(shí)間，出料閥關(guān)閉，增壓延續(xù)3-5s的時(shí)長(zhǎng)，清掃管路，打 開(kāi)進(jìn)料閥，至此，算是完成一次輸送循環(huán)。 當(dāng)然了，通過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，車間使用的氣力輸送技術(shù)基本上達(dá)到了設(shè)計(jì)目的。但是仍然會(huì)存在一些問(wèn)題，堵塞和磨損是氣力輸送 系統(tǒng)常見(jiàn)讓客戶頭疼的兩個(gè)故障。由于輸送管道長(zhǎng)，會(huì)給檢修帶來(lái)很大的難度。
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