正壓濃相氣力輸送系統的輸送方式，是使用高于氣體的壓力，用正壓推動物料通過輸送管道，所以常被稱為高壓-低速系統。正壓濃相氣力輸送系統具有較低的料氣比。正壓濃相氣力輸送系統的初速度約為120m / min，末速度比初速度高約1200m / min。輸送管道的壓力一般為3kg / cm2，系統末端壓力幾乎為零。正壓濃相氣力輸送系統采用空壓機作為動力源，其顯著特點是輸送速度低，對物料質量影響小。
目前，正壓濃相氣力輸送系統的使用已經非常廣泛，同時，對于不同的輸送物料，可以選擇不同的輸送方式，以最大限度地利用性能、效率和經濟優(yōu)勢。這種方法通常適用于長距離輸送管道和細粒、粒狀、磨蝕性和非磨蝕性物料以及其他難以輸送的物料。如PVC粉、鋁土礦、棉花糖、奶粉、蘇打粉、螢石粉、氟化鋁、硅膠粉等。 正壓濃相氣力輸送系統主要由發(fā)送罐、輸送管道、管道增強器和電子控制部分組成。
正壓濃相氣力輸送系統工作流程
在加料過程中，物料通過雙蝶閥或膨脹蝶閥，在重力作用下加入到送料槽中。 更換后的空氣通過排氣閥釋放，從而使送料更容易。 一旦輸送罐充好(料位顯示物料達到罐體容積的90%)，進料閥和排氣閥同時關閉密封。線增強器的氣源由另一組附加管道提供。 該管道的主要作用是為主輸送管道上的增壓器提供氣源。 增壓器在增壓主管道的同時，通過其內部的止回機構防止輸送管道中的物料進入增壓器和輔助管道。 對于運輸非常困難或比重很大的材料，渦輪增壓器之間的安裝距離短，反之亦然。 當輸送管路內的物料接近空時，輸送罐內的壓降為零，此時供氣閥門立即關閉，剩余氣體排出輸送管路。
正壓濃相氣力輸送系統的特點是在整個輸送過程中具有較低的氣體流量和較低的輸送壓力。
正壓濃相氣力輸送系統優(yōu)勢是可實現長距離無堵塞的管道輸送，可輸送的物料種類更多，可大大節(jié)約運行成本。
