氣力輸送系統(tǒng)是散貨輸送的主要設(shè)備，也是氣力輸送不可缺少的一部分。操作簡(jiǎn)單得多。廣泛應(yīng)用于食品加工、化工原料、塑料冶金、能源開(kāi)采、建材、水泥、碼頭等行業(yè)，可靠性強(qiáng)，價(jià)格實(shí)惠。
作為一種氣力輸送系統(tǒng)，智能旋轉(zhuǎn)給料機(jī)通常采用加速室和排氣室。系統(tǒng)采用空氣壓縮機(jī)作為動(dòng)力源。每個(gè)系統(tǒng)由兩個(gè)給水泵組成。在正常運(yùn)行期間，兩臺(tái)泵可以交替供電。當(dāng)一臺(tái)液體供應(yīng)泵供應(yīng)時(shí)，另一臺(tái)泵排出、供應(yīng)和加壓。對(duì)于單臺(tái)液體進(jìn)料泵，破碎過(guò)篩的生石灰粉由于緩沖倉(cāng)的重力而落入進(jìn)料泵。
氣力輸送系統(tǒng)智能化后，輸送不均勻會(huì)造成堵塞和干擾。因此，對(duì)粉體長(zhǎng)距離氣力輸送運(yùn)行的研究就是研究如何降低能耗，保證輸送的穩(wěn)定性。能耗是指氣力輸送過(guò)程中的能耗（壓降）。降低能耗，降低單位輸送距離的壓降，增加輸送距離。
氣力輸送系統(tǒng)的壓降與許多因素有關(guān)。智能化后，其復(fù)雜性與所傳遞材料的性質(zhì)有關(guān)。對(duì)于同一種粉末，粒度、分布和含水量是影響粉末流動(dòng)性的主要因素。粒徑越小，分布越廣，含水量越高，流動(dòng)性越低，輸送難度越大。
在長(zhǎng)距離氣力輸送管道運(yùn)行中，固體顆粒與固體顆粒碰撞，固體顆粒與壁面碰撞，固體顆粒旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，在運(yùn)行固體顆粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下滾動(dòng)和浮動(dòng)。對(duì)這些問(wèn)題的全面審查非常復(fù)雜。因此，許多研究人員使用數(shù)值模擬來(lái)研究氣力輸送的機(jī)理。
因?yàn)榭諝夂臀镔|(zhì)一起被輸送到管道中，并通過(guò)低壓氣流進(jìn)行輸送。壓縮氣力輸送使用超過(guò)大氣壓的壓縮空氣擠壓輸送材料。操作它比機(jī)械輸送消耗更多的能量，容易損壞顆粒，易于安裝。高速行駛時(shí)產(chǎn)生的靜電不適用于氣力輸送。
氣力輸送系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是輸送能力大、輸送距離長(zhǎng)、輸送速度快、裝卸地點(diǎn)單一。根據(jù)顆粒密度，氣力輸送系統(tǒng)可分為以下幾點(diǎn)：
（1）稀釋輸送階段：固體小于1-10kgm3，工作氣速高（約18-30ms），輸送距離小于300m。目前設(shè)備成熟，泵密封，輸送操作簡(jiǎn)單，無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，輸送壓力低，免維護(hù)!
（2）密相輸送：固相含量10~30kgm3或固相空氣比大于25，而且風(fēng)速很低。
為了在輸送管中增加a小管，在大管的頂部安裝a小管，使a小管的下部與風(fēng)機(jī)形式的間隙保持一定的間隔。正常運(yùn)行時(shí)，大型管道輸送材料和小管通道輸送天然氣。壓縮空氣從小管道間隙中流出，造成湍流效應(yīng)。氣力輸送系統(tǒng)中閥門的一般規(guī)格為dn10-65。根據(jù)連接方式的不同，可分為螺紋連接和焊接連接。
氣力輸送系統(tǒng)可將單作用角座閥分為雙作用角座閥。閥體采用不銹鋼，閥座密封材料主要為聚四氟乙烯。所用介質(zhì)為水、中性氣體或液體、酒精、油、有機(jī)溶劑、水蒸氣、弱酸或弱堿溶液。應(yīng)用溫度范圍-100-180℃，應(yīng)用壓力范圍≤ 116mpa。氣力輸送系統(tǒng)通常使用帶螺紋連接的單作用角閥座閥。如果您愿意，您可以選擇不同的運(yùn)輸系統(tǒng)。
氣力輸送系統(tǒng)可以在不同的時(shí)間運(yùn)輸不同類型的產(chǎn)品。智能化后，所有粉末和顆粒都可以通過(guò)氣壓輸送。清潔內(nèi)部系統(tǒng)有許多優(yōu)點(diǎn)。運(yùn)輸不同材料時(shí)，沒(méi)有相互污染。危險(xiǎn)品、貴重物品、貨物、食品和藥品可以通過(guò)密封的操作系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)輸。在某些需要特殊控制的環(huán)境中，氣體可以在系統(tǒng)中密封和回收。
氣力輸送系統(tǒng)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和智能化，磨料產(chǎn)品的運(yùn)行會(huì)磨損管道和設(shè)備。改善工作條件，減少水泥粉塵排放，避免環(huán)境污染。運(yùn)行管道氣力輸送技術(shù)屬于固相兩相流，已有100多年的歷史。然而，由于機(jī)理復(fù)雜，目前還沒(méi)有完善的運(yùn)行理論。大多數(shù)設(shè)計(jì)和應(yīng)用支持系統(tǒng)都基于實(shí)驗(yàn)，導(dǎo)致了固相兩相流技術(shù)的發(fā)展，其理論遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于工業(yè)應(yīng)用。
隨著工農(nóng)業(yè)智能化的加速，中國(guó)的材料加工越來(lái)越頻繁，特別是在化工、鋼鐵、冶金等企業(yè)中，大部分的廢棄物和電力消耗、原材料和運(yùn)輸。迫切需要找到一些經(jīng)濟(jì)、省力的方法。氣力輸送系統(tǒng)是一種經(jīng)濟(jì)、省力、易于完成的粉體顆粒智能化處理方法。
近年來(lái)，在工廠、廠房、建筑、鐵路、船舶的運(yùn)輸中，氣力輸送系統(tǒng)越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于面粉、水泥、糧食、煤、粉煤灰、鋁土礦、石灰、，化肥、沙子、棉花、羊毛、煙草、茶葉、炭黑等物料。
